Малогабаритный дизельный компрессор PDP 20 предназначен для работы:
- с одним или двумя отбойными молотками
- с одним или несколькими пневмоинструментами (перфораторы, зубила, шлифмашинки, краскопульты и прочее)
- с малыми пескоструйными и окрасочными аппаратами
- с небольшими пневмонагнетателями
Компрессоры PDP 20 предназначены для работы там, где требуется большая производительность и оперативность в работе, частые перемещения, возможность работы в многоэтажных зданиях. Небольшой вес компрессоров позволяет их транспортировать легковым автомобилем. Дизельные винтовые компрессоры серии PD применяется при строительстве и ремонте дорог, буровзрывных работах, прокладке оптико-волоконных линий, пескоструйной обработке, опрессовки трубопроводов, подачи бетона, геологоразведочных работах, там, где затруднен доступ к электрическим сетям и необходима высокая производительность. Исполнение винтовых дизельных компрессоров в зависимости от условий эксплуатации и потребности в сжатом воздухе может быть различным: от дизельных винтовых компрессоров расположенных на раме, до компрессоров на шасси с регулируемым дышлом, способных выдержать самые сложные нагрузки и условия работы.
ДВИГАТЕЛЬВ зависимости от параметров компрессора двигатели выбираются для каждой модели отдельно с учетом достаточно хороших запасов мощности. Оптимальным расчетом кривой «мощность-расход топлива» достигается значительная экономия топлива. Применяемые двигатели PERKINS, KUBOTA, B&S, CAT отличаются надежностью, высоким ресурсом и соответствуют экологическим требованиям EU. ВОЗДУШНЫЕ ФИЛЬТРЫ Двухступенчатые воздушные фильтры исключают попадание пыли и грязи в двигатель и компрессор. Для контроля установлен вакуумный индикатор.
ВИНТОВОЙ БЛОК
Используемые винтовые блоки гарантируют потребителю длительную и бесперебойную работу компрессора в течение всего срока эксплуатации. Профиль винтового блока самого последнего поколения обеспечивает превосходные характеристики по эффективности и низкому уровню шума.
ЛУБРИКАТОР
Встроенный лубрикатор обеспечивает необходимую подачу масла в сжатом воздухе для любого пневмоинструмента.
МАСЛОСЕПАРАТОР
ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
ШУМОЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ
ЭКОНОМИКА СЖАТОГО ВОЗДУХА
Затраты на топливо у аналогичных компрессоров за 10 000 моточасов могут в 2-3 раза превышать расходы на топливо для компрессоров ATMOS.
Наличие опытной сервисной службы позволяет обеспечить сервисное обслуживание на весь период эксплуатации компрессора в любой точке. Запасные части и расходные материалы всегда имеются на складе, что исключает простои оборудования.
